كم هو لإعادة بناء الاسطوانة؟

خلاصة القول: التكاليف المقدرة لإعادة بناء الاسطوانة

تتراوح تكلفة إعادة بناء الأسطوانة بشكل عام من من 500 إلى 1500 دولار لكل أسطوانة لمحركات السيارات، بينما واحدة اسطوانة دراجة نارية يمكن في كثير من الأحيان أن يتم تحديثها بين 300 دولار و 800 دولار . تختلف هذه الأرقام بشكل كبير بناءً على ما إذا كنت تقوم بعملية تحديث "أعلى مستوى" (الحلقات والحشيات) أو عملية ترميم ميكانيكية كاملة تتضمن مكابس مملة وشحذية وكبيرة الحجم. إذا قمت بإجراء عملية التفكيك بنفسك، فيمكنك توفير الكثير من العمالة، وهو ما يمثل عادةً 60% إلى 70% من إجمالي الفاتورة.

توزيع النفقات الأساسية

لا تعد عملية إعادة بناء الأسطوانة معاملة واحدة، ولكنها عبارة عن مجموعة من الأجزاء وخدمات التصنيع الاحترافية والعمالة المكثفة. لكي نفهم أين تذهب أموالك، يجب علينا أن ننظر إلى المتطلبات المحددة لكتلة المحرك ومجموعة المكبس.

خدمات ورشة الآلات

إذا لم تكن جدران الأسطوانة مثالية، فستحتاج إلى ورشة ماكينات. عادةً ما تكون تكلفة إزالة الزجاج أو الشحذ البسيط من 30 إلى 60 دولارًا للفتحة الواحدة . ومع ذلك، إذا كان هناك حز عميق، فيجب على المتجر "تثقيب" الأسطوانة بقطر أكبر، وهو ما يكلف عادةً 75 دولارًا إلى 150 دولارًا لكل أسطوانة . لأداء عالي اسطوانة دراجة نارية مع طلاء نيكاسيل، لا يمكنك تحمله ببساطة؛ يجب تجريده وإعادة طلاءه، وهو ما يمكن أن يتجاوز 250 دولارًا لتجويف واحد.

قطع غيار

بمجرد إعداد الأسطوانة، ستحتاج إلى أجزاء داخلية جديدة. تتراوح مجموعة المكبس القياسية (المكبس والحلقات ودبوس المعصم والمشابك) من 80 دولارًا إلى 250 دولارًا . يجب عليك أيضًا مراعاة مجموعة حشية الرأس الكاملة، والتي قد تكون مكلفة 50 دولارًا إلى 150 دولارًا لدراجة ذات اسطوانة واحدة أو أكثر 300 دولار لمحرك السيارة V8 متعدد الأسطوانات.

العمل: العملاق غير المرئي

المتغير الأكثر أهمية هو كيفية وصول المحرك إلى المتجر. إذا قمت بإسقاط كتلة محرك عارية أو إزالتها اسطوانة دراجة نارية إبريق، أنت تدفع فقط مقابل الآلات. إذا قمت بتسليم السيارة بأكملها، يجب أن يقضي الميكانيكي ساعات في التفكيك.

• أسعار محلات بيع السيارات: 100 دولار – 180 دولارًا للساعة .
• أسعار المحلات المتخصصة للدراجات النارية: 90 دولارًا - 150 دولارًا للساعة .

غالبًا ما يستغرق الأمر إزالة مجموعة رأس الأسطوانة والمكبس في سيارة حديثة 6 إلى 10 ساعات من العمل. تضيف إعادة التجميع وتوقيت المحرك والاختبار شيئًا آخر 8 إلى 12 ساعة . هذا هو السبب في أن فشل جزء بسيط يمكن أن يؤدي إلى فاتورة بالآلاف.

مقارنة التكلفة حسب نوع المحرك

العوامل التي تضخم السعر

ليست كل عمليات إعادة البناء واضحة ومباشرة. يمكن أن تتسبب عدة عوامل فنية في ارتفاع السعر بشكل كبير أثناء مرحلة الفحص:

• شقوق رأس الاسطوانة: إذا ارتفعت درجة حرارة الأسطوانة، فقد يتشقق الرأس. تكاليف الاختبار (Magnafluxing). 50 دولارًا - 100 دولارًا ، ولكن يمكن أن يكلف رأسًا جديدًا 500 دولار - 1200 دولار .
• تلف قضيب التوصيل: إذا تم ضبط المكبس، فقد يكون القضيب مثنيًا. يضيف استبدال قضيب 100 دولار - 300 دولار بالإضافة إلى تكلفة موازنة العمود المرفقي.
• المكابس المتضخم: إذا أنجبت أ اسطوانة دراجة نارية خارجًا، يجب عليك شراء مكابس محددة كبيرة الحجم، والتي تكون في بعض الأحيان أكثر تكلفة من أجزاء OEM القياسية.

DIY مقابل عمليات إعادة البناء الاحترافية

إذا كان لديك الأدوات ودليل الخدمة، فيمكنك إعادة بناء ملف DIY اسطوانة دراجة نارية هي طريقة فعالة للحفظ تقريبًا 500 دولار في العمل . لا تزال بحاجة إلى الدفع لورشة الآلات مقابل العمل الدقيق، لكنك تتولى "عمل الشحوم". ومع ذلك، بالنسبة للسيارات الحديثة ذات التوقيت المعقد للكاميرات العلوية وفتحات المحرك الضيقة، فإن الأدوات المتخصصة المطلوبة (زوايا عزم الدوران، وأقفال الكامات) غالبًا ما تجعل المتجر الاحترافي هو الخيار الأكثر أمانًا، على الرغم من أنه أكثر تكلفة.

قبل الالتزام، قارن دائمًا تكلفة إعادة البناء بـ "محرك الصندوق" أو المحرك المستعمل الذي قطع مسافة قصيرة. في كثير من الحالات، في حالة تلف عدة أسطوانات، يكون تبديل المحرك بالكامل أرخص من إعادة البناء عالي الجودة.