ما هي أنواع مختلفة من الاسطوانات؟

في عالم محركات الاحتراق الداخلي، يحدد ترتيب الأسطوانات بشكل مباشر طبيعة السيارة ومخرج الطاقة ومتطلبات المساحة. يعد تصميم الأسطوانة جانبًا مهمًا في كل من سيارات الركاب والمركبات عالية الأداء.

فيما يلي بعض ترتيبات الأسطوانات الأكثر شيوعًا:

1. مضمنة/مستقيمة

هذا هو التخطيط الأكثر استخدامًا. يتم ترتيب جميع الأسطوانات بدقة في سطر واحد.
الميزات: هيكل بسيط، تكلفة منخفضة، وسهل الصيانة نسبيًا لأنه يحتوي على رأس أسطوانة واحد فقط.
التطبيقات: تستخدم معظم المحركات ذات الأربع أسطوانات (L4) هذا التصميم. ل اسطوانات دراجة نارية ، تعد الأسطوانة المضمنة ذات الأربع أسطوانات أيضًا "قلب" العديد من الدراجات النارية الرياضية، مما يوفر توصيلًا سلسًا للغاية للطاقة.

2. محرك على شكل حرف V

إذا كان هناك عدد كبير جدًا من الأسطوانات (على سبيل المثال، 6 أو 8)، فإن ترتيبها في سطر واحد سيكون طويلًا جدًا. لذلك، قام المصممون بتقسيم الأسطوانات إلى مجموعتين، مرتبة قطريًا مثل الحرف "V".
الميزات: يقصر طول المحرك، مما يجعل الهيكل أكثر إحكاما. يلغي هذا التصميم بعض الاهتزازات بشكل فعال، ويصبح الصوت أكثر قوة.
التطبيقات: توجد عادة في سيارات السيدان المتوسطة والكبيرة أو السيارات الرياضية عالية الأداء (مثل V6، V8). في مجال الدراجات النارية، يعتبر محرك V-twin كلاسيكيًا، ومعروفًا بإيقاعه الفريد وعزم دورانه القوي عند دورات المحرك المنخفضة.

3. مسطح/ملاكم

تخيل اثنين من الملاكمين يقفان متتاليين ويلقون اللكمات على الجانبين؛ هذه هي الطريقة التي يعمل بها المحرك المتعاكس أفقيا. تقع الأسطوانات بشكل أفقي على جانبي العمود المرفقي.
المزايا: مركز ثقل منخفض جدًا، مما يحسن بشكل كبير من ثبات التعامل مع السيارة، مثل لعبة الأكواب.
التطبيقات: هذا التصميم نادر نسبيًا، ومن أشهر الأمثلة عليه بورشه وسوبارو. وفي الدراجات النارية، يعد المحرك "الملاكم" الشهير أيضًا مثالًا رئيسيًا على هذا الهيكل.

4. محرك دبليو

يمكن رؤية ذلك على أنه محركان على شكل حرف V مدمجان. يتم ترتيب الأسطوانات بنمط متشابك يشبه الحرف "W".
الميزات: يسمح بتركيب المزيد من الأسطوانات في مساحة صغيرة جدًا، مما ينتج عنه محركات قوية للغاية، ولكن الهيكل أيضًا معقد جدًا. التطبيق: يوجد عادةً فقط في السيارات الفاخرة أو السيارات الفخمة، مثل تلك التي تحتوي على محركات W12.