سلسلة أسطوانات الدراجات النارية المصبوبة

تستخدم سلسلة أسطوانات الدراجات النارية المصبقة في المقام الأول الحديد الزهر الرمادي والحديد الزهر من سبيكة البورون ، والتي تتميز بمقاومة عالية للارتداء ومقاومة عالية الدقة وضغط عالي الضغط ، ومناسبة لسيناريوهات الحمل الثقيل (مثل الدراجات النارية التجارية).

عملية التصنيع: توظف صب الرمل أو صب القالب المعدني ، باستخدام تقنية صب الرغوة المفقودة لتحسين الكثافة الهيكلية وتقليل المسامية والشقوق.

أنواع المواد: تشمل سبائك الألومنيوم غير المقطوعة وسبائك الألومنيوم فرط الأمن. يشكل هذا الأخير طبقة مقاومة لبس ثاني أكسيد السيليكون على الجدار الداخلي للأسطوانة من خلال عملية تموت ، تجمع بين صلابة خفيفة الوزن وذات صلابة عالية.

عملية الابتكار:
تستخدم بعض النماذج الراقية تقنية الطحين الكهربائي للسيراميك ، مما يودع طبقة نانو سيراميك على السطح ، مما يقلل من معامل الاحتكاك مقارنة بالحديد الزهر وتحسين كفاءة تبديد الحرارة بشكل كبير.
يجمع بين مقاومة التآكل لبطانات أسطوانة الحديد الزهر مع مزايا تبديد الحرارة لمصفوفات سبائك الألومنيوم ، وتستخدم على نطاق واسع في النماذج المتوفرة تجاريا وسوق التعديل.

إدارة فترة الانقطاع: يجب أن تتجنب الأسطوانات الجديدة التقلبات العنيفة عالية السرعة. يوصى بالركوب بسلاسة مقابل 300-500 كيلومتر لتشكيل فيلم زيت موحد.

تحسين تبديد الحرارة: تتطلب النماذج المبردة بالماء تنظيفًا منتظمًا لمقياس قناة الماء ، وتتطلب النماذج المبردة بالهواء التحقق من سلامة زعانف تبديد الحرارة لمنع ارتفاع درجة الحرارة وتشوه الأسطوانة.